Заказать звонок

Заказать звонок

Масло трансмиссионное CUPPER CVT XPF (4 л)

Масло трансмиссионное CUPPER CVT XPF (4 л)

194.90 р.

(Есть в наличии)

Previous

Масло трансмиссионное CUPPER ATF2+ XPF (4 л)

Previous

Масло универсальное оружейное CUPPER (210 мл)

Масло трансмиссионное CUPPER CVT XPF (4 л)

Применяемость: LADA Vesta/ LADA XRAY
Артикул: CVTX-0004
Наличие: Есть в наличии
Цена: 194.90 р.
Точные цены уточняйте у специалиста

Количество

Синтетическое трансмиссионное масло с металлоплакирующим пакетом присадок CUPPER CVT XPF разработано инжиниринговым центром компании КУППЕР специально для применения в бесступенчатых трансмиссиях вариаторного типа.

 Преимущества применения данного масла:
- предохраняет от повышенного износа шкивы, цепные передачи, детали масляного насоса, подшипниковые узлы;
- позволяет значительно увеличить срок службы вариатора;
- способствует уменьшению потерь на трение в подшипниковых узлах;
- обеспечивает более эффективный отвод тепла от пар трения, тем самым улучшая рабочую температуру агрегата; 
- способно сохранять рабочие характеристики в широком диапазоне температур наружного воздуха;
- обладает повышенным сопротивлением окислению и старению и высоким уровнем противодействия вспениванию;
- не теряет своих характеристик на протяжении всего рабочего интервала.  

CUPPER CVT XPF Рекомендуется для применения в ТС, где требуется масло следующих спецификаций:

Toyota CVTF-FE/TC; Mitsubishi CVTF-J1/ J4; Nissan NS-2/ NS-3; Subaru CVTF Lineartronic; Suzuki VTF; VW/AUDI G052 516 A2/TL 52180/G 052 180; BMW/Mini EZL 799/ EZL 799A; Chrysler/Dodge/Jeep CVTF +4/NS-2; Daihatsu Amix CVTF DFE; Ford/Mercury CVTF 30; Mercon C; GM/Saturn/Opel DEX-CVT; Honda HMMF, HCF-2; Hyundai/KIA CVTF H1; Mazda CVT 3320.

                                                                 Важно: при переходе на масла CUPPER необходимо в обязательном порядке
                                                           использовать «Автоэнергетик CUPPER для АКПП» в качестве подготовительного этапа.
                                                                                Залейте её в старое масло за 500-1000 км. до смены.